BMW - elektronika, kodowanie, programowanie, diagnostyka, kluczyki

Opis

Kraków, tel. 609_197_889 BMW serii E, F, G modele: 1, 3, 5, 6, 7, X1, X3, X5, X6, Z4, Z8 Istnieje możliwość włączenia/wyłączenia funkcji takich jak np.: - światła do jazdy dziennej (DRL) - sygnalizacja kierunkowskazami i/lub dźwiękiem przy otwieraniu/zamykaniu auta - ryglowanie centralnego zamka po ruszeniu - dwustopniowe otwieranie - odprowadzanie światłami (tzw. HOME LIGHTS) - zmiana rodzaju świateł używanych do funkcji HOME LIGHTS - aktywacja webasto - cyfrowe wyświetlanie prędkości na liczniku - wyświetlanie na liczniku prędkości ustawianej na tempomacie - ostrzeżenie o niezapiętych pasach - wyłączenie komunikatu "Head unit not programmed correctly" - wejście AUX - otwieranie z pilota tylnej szyby zamiast całej klapy (touring) - automatyczne składanie lusterek przy zamknięciu auta - automatyczne odskoczenie kluczyka po wyłączeniu silnika przyciskiem START/STOP - deaktywacja systemu automatycznego wyłączania/włączania silnika (standartowo po uruchomieniu silnika system jest zawsze aktywny, po zmianie będzie "pamiętał" ostatni stan tj. jeżeli zostanie wyłączony będzie nieaktywny po ponownym uruchomieniu silnika, aż do momentu ponownego ręcznego włączenia) - wyłączenie automatycznego uruchamiania klimatyzacji (standartowo po uruchomieniu silnika klimatyzacja się włącza, po zmianie kompresor będzie "pamiętał" ostatni stan tj. jeżeli zostanie wyłączony będzie nieaktywny po ponownym uruchomieniu silnika, aż do momentu ponownego ręcznego włączenia) - kierunkowskazy autostradowe - awaryjne migające pulsacyjnie (tzw. stroboskopy) - ostrzeżenie o niskiej temperaturze zewnętrznej - ostrzeżenia o przepalonych żarówkach (np. przy zmianie na LED-y) - ostrzeżenia o nieaktywnych systemach (np. pomiaru ciśnienia w oponach) - zmiana języka komunikatów na wyświetlaczu licznika (np. z niemieckiego na angielski) - aktywacja manetki BC po dołożeniu - automatyczne zamknięcie w sytuacji gdy nie otwarto żadnych drzwi w ciągu 2 minut po odryglowaniu samochodu - ostrzeżenie o kluczyku pozostawionym w stacyjce - tylne lampy przeciwmgielne świecące ze zmniejszoną mocą jako światła postojowe (E46 po lifcie) - wykodowanie maty zajętości fotela pasażera - uzbrajanie alarmu w zależności od sposobu zamknięcia (z pilota - centralny + alarm, z kluczyka - tylko centralny, alarm pozostaje nieaktywny) - powrót wycieraczek do pozycji "0" po zgaszeniu silnika - odblokowanie TV podczas jazdy Temperatura oleju zamiast chwilowego spalania na liczniku (np. BMW E60, E90) Tzw. konwersja USA -> EU, czyli dostosowanie aut importowanych z USA i Kanady do ustawień europejskich Przypisanie do auta modułów po wymianie lub doposażeniu (nr VIN, kodowanie) Przypisanie do auta sterownika silnika po wymianie (imobilajzer i kluczyki pozostają orginalne) Resetowanie terminów obsługi (OILSERVICE, INSPECTION, CBS - np. serwis, olej, klocki) Rejestracja nowego akumlatora (po wymianie) i zakodowanie parametrów akumlatora (jeżeli się zmieniły, np. pojemność lub typ z AGM na zwykły) Kalibracja czujnika kąta skrętu Resetowanie tzw. liczników zwarć (moduł świateł) blokujących po określonej liczbie wystąpień zasilanie danego rodzaju świateł Zmiana kodów IMA wtryskiwaczy Usunięcie tzw. redukcji mocy (S843) - ograniczenia mocy silnika ze względów podatkowych, np. auta z rynku belgijskiego czy flotowe DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA - odczyt, interpretacja i kasowanie błędów z wszystkich modułów w jakie jest wyposażony samochód Aktualizacja map nawigacji Polskie menu i lektor w nawigacjach MK2, MK3, MK4 DORABIANIE KLUCZY (modele E36, E38, E39, E46, E53 X5, E83 X3 - z modułami EWS2, EWS3 i EWS4) - 300 PLN Cena zawiera nowy kluczyk oraz programowanie pod auto. Grot do docięcia. Gwarancja na kluczyk: 12 miesięcy. KLUCZYK BMW - NAPRAWA (WYMIANA) BATERII (AKUMLATORKA) - 90 PLN W orginalnych kluczykach BMW od września 1999 roku zastosowano ładowaną przez stacyjkę baterię (akumlatorek). Nie jest on "wieczny", tj. po upływie lat traci swoje właściwości. Najpierw coraz krócej "trzyma" napięcie, a w końcu całkowicie przestaje działać. Klasyczne objawy: z kluczyka można uruchomić silnik, ale nie działa centralny zamek z pilota. DORABIANIE KLUCZY (modele E60, E61, E63, E64, E71 X6, E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93 - z modułami CAS2, CAS3 i CAS3+) - 300 PLN Cena zawiera nowy kluczyk oraz programowanie pod auto. Grot do docięcia. Gwarancja na kluczyk: 12 miesięcy. NAPRAWA MODUŁÓW NFRM (moduł świateł montowany w poliftowych autach serii 1, 3, X5 i X6 czyli E70, E71, E81, E82, E87, E88, E90, E91, E92, E93) Typowe objawy uszkodzenia modułu: - brak komunikacji z poziomu oprogramowania - niezależnie od ustawień pokrętła świecące się cały czas światła mijania - niedziałające kierunkowskazy - niedziałający centralny zamek Istnieje możliwość naprawy modułu wysyłkowo - wymaga to przysłania modułu FRM. Dodatkowo gratis rozkodowanie nr VIN oraz polska instrukcja obsługi (w formacie PDF) dla wybranego modelu * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * BMW E36 * BMW E38 * BMW E39 * BMW E46 * BMW Z8 E52 * BMW X5 E53 * BMW X3 E83 * BMW E60 * BMW E61 * BMW E65 * BMW E66 * BMW E63 * BMW E64 * BMW X5 E70 * BMW X6 E71 * BMW E81 * BMW E82 * BMW X1 E84 * BMW Z4 E85 * BMW Z4 E86 * BMW E87 * BMW E88 * BMW Z4 E89 * BMW E90 * BMW E91 * BMW E92 * BMW E93 * BMW F01 * BMW F10 * BMW F11 * BMW F20 * BMW F25 X3 * BMW F30 * BMW F31 * BMW G20 *BMW G30 * kodowanie * diagnostyka * programowanie * konwersja * kluczyki * dorabianie kluczyków * nowe kluczyki * naprawa kluczyków * wymiana akumlatorków * wymiana baterii * naprawa modułu świateł FRM * polskie menu * mapy nawigacji * aktualizacja map * przypisanie modułów * weryfikacja przebiegu * zmiana VIN *